美國全國玉米種植戶協(xié)會（NCGA）警告，特朗普政府?dāng)M對中國船只征收高額港口費(fèi)用，將影響近70%的美國玉米出口。

NCGA主席肯尼斯?哈特曼強(qiáng)調(diào)，2024年出口的24.6億蒲式耳玉米中，16.5億蒲經(jīng)美灣和太平洋西北口岸流出，意味著三分之二的美國玉米將會受到擬議費(fèi)用的沖擊。一旦新規(guī)生效，運(yùn)輸成本或激增34-64美分/蒲，幾乎全轉(zhuǎn)嫁至農(nóng)民。這不僅威脅美國玉米在全球市場的競爭力，也將令已經(jīng)處于經(jīng)濟(jì)低谷的農(nóng)業(yè)行業(yè)雪上加霜。

美國農(nóng)業(yè)部周報顯示，截至3月20日當(dāng)周，玉米出口檢驗量146.3萬噸，其中81.3%（117.3萬噸）經(jīng)上述港口，意味著特朗普收費(fèi)計劃將造成1569.8萬-2954.9萬美元的額外成本。在全球糧價波動與關(guān)稅戰(zhàn)陰云下，如果港口收費(fèi)若落地，或重塑貿(mào)易格局，巴西玉米可能伺機(jī)搶灘。

NCGA表示，運(yùn)輸成本上漲進(jìn)一步增加財務(wù)壓力，進(jìn)而會導(dǎo)致更多的不穩(wěn)定，特別是對于那些依賴全球出口市場保持競爭力的人來說。

并非所有人都有此擔(dān)心

一位貿(mào)易商指出，美國玉米出口依然強(qiáng)勁。如果價格保持競爭力，出口有望保持強(qiáng)勁。本周主產(chǎn)國的玉米溢價再次上漲，美國玉米將在一段時間內(nèi)仍是全球最便宜的供應(yīng)。

標(biāo)普分析師瑪麗·波拉斯也認(rèn)為美國玉米出口前景強(qiáng)勁，未來幾周出口預(yù)期增加。

標(biāo)普預(yù)測2024/25年度美國玉米出口總量達(dá)到25.5億蒲，高于美國農(nóng)業(yè)部當(dāng)前預(yù)測的24.5億蒲。標(biāo)普分析師認(rèn)為，美國農(nóng)業(yè)部會在未來的報告中上調(diào)玉米出口預(yù)估。

數(shù)據(jù)解讀和分析

出口結(jié)構(gòu)：2024年美國玉米出口24.6億蒲（6240萬噸），美灣（1300萬噸）與太平洋西北（350萬噸）占比67%。美國農(nóng)業(yè)部周一發(fā)布的出口檢驗報告顯示，當(dāng)周玉米出口檢驗146.3萬噸，117.3萬噸（81.3%）經(jīng)上述港口，

成本沖擊：美國貿(mào)易代表辦公室提議對中國造船或相關(guān)船只每次入港收100萬-150萬美元，散裝船（240-300萬蒲）成本增34-64美分/蒲。以周度117.3萬噸計，額外成本1569.8萬-2954.9萬美元，較當(dāng)前運(yùn)費(fèi)（漲14%，未含潛在疊加罰款。

全球船隊背景：中國造船占全球50%，美船僅14艘可用散裝船（NAEGA），遠(yuǎn)不及需求。日韓船（40%）或成替代，但運(yùn)費(fèi)仍漲。

政策壓力：特朗普旨在振興美造船業(yè)，擬對中國船征費(fèi)（2024年調(diào)查啟動，2025年決議），但NCGA警告此舉“適得其反”。

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